液壓系統(tǒng)發(fā)展中的改進(jìn)已導(dǎo)致油路集成塊結(jié)構(gòu)的更多采用。油路集成塊系統(tǒng)消除了元件之間眾多的連接管路,從而從實(shí)際上消除了潛在的泄漏點(diǎn)及連帶的油液浪費(fèi)。把插裝閥的主動(dòng)要素插入油路集成塊的標(biāo)準(zhǔn)腔孔中,并用被動(dòng)塊（蓋板）蓋住此插件,這樣就完成了插裝閥的概念。
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一般來(lái)說,二通插裝閥用于較大的流量,目的在于更高效,更快,和更緊湊的液壓系統(tǒng)。
油路塊是將分散的液壓油路集合在一起的集合體。油路塊簡(jiǎn)單的說就是控制液壓油工作的一個(gè)方塊。通常為金屬制作。對(duì)于每一個(gè)液壓系統(tǒng)均需要按照液壓原理圖單獨(dú)設(shè)計(jì)油路塊。其優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化液壓系統(tǒng)的安裝、檢修、更換以及后期的維護(hù)保養(yǎng)。缺點(diǎn)是設(shè)計(jì)和加工要求較高，單件成本高。不適合單件小批量產(chǎn)生。
